新飞度从今年7月13日上市以来，就引起了国内外各国人们的关注。特别是其拥有良好的改装底子，还没下线就已经许多仁人志士开始为其煞费苦心研究改装方案，而快线也亦如此，迅速开发车了新飞度专属平衡杆套件。
新的平衡杆套件无须在车上重新打孔，毕竟是新车，每个车主都是怜惜有加，别说在车上钻个孔，你就是摸摸他的车，他也会心里嘀咕不停。所以该套件真是为车主考虑的十分周全。
前轮避震塔塔顶平衡拉杆，俗称顶巴，主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变（严重时的形变能造成塔顶撕裂），改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度。
车架（车身）底盘增强平衡拉杆，设计安装于车架底盘的中间部位，主要作用是加强车架底盘的整体刚性。
视车辆出厂设计，车架结构不同，有些被省略，有些被其他的结构取代。家庭型车辆通常不太讲究这些装备，但运动型车辆，则宁多勿少。
桥悬挂增强平衡拉杆，俗称：后底吧。安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上。主要作用是加强后桥与车架的连接强度。右边的后底吧，即是靠近排气管的支架不能离得太近，不然就容易在行驶中振动使得相互碰撞，造成有异响甚至造成底吧或者排气管损坏。
前底横梁平衡拉杆，俗称：前底吧。安装在前桥与车架底盘前方的连接部位。主要是增强前底横梁（前桥）与底盘的连接强度，减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变，其主要作用同样是改善过弯性能。
现场工作人员称，装配一套飞度的平衡杆套件只需要2个小时就可以装配好，加上试车，再检查，估计3个小时就可以将一套增强车身，提高过弯性能的套件装配使用，速度非同一般。
