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英朗GT提车 用车 油耗 上牌 动力等

发表时间:2012-11-13 22:25 点击:
核心提示:英朗GT提车 用车 油耗 上牌 动力等 一直在别的论坛晃悠新人过来发作业啦。 提车作业就不发了,直接上最近车的图片。 轮毂和卡钳喷黑了,从新做了四轮定位。 原轮毂用砂纸打磨掉漆面,然后喷亚光黑就行,烤漆房里放个12个小时。 因为卡钳漆一般都是

君威君越卖的挺好,那天验车一共是15辆车,一个英朗,一个GL8,其他都是君威,君越。

油耗:平均时速26,油耗9.5。


发动机转速:车速80km的时候,发动机转速1500左右,相对还是比较省油的。

提速:在涡轮没介入的情况下,提速谈不上慢,也谈不上快,平淡的感觉吧。涡轮介入后,提速比较猛了。在四环上抓准时机试了一下SPORT,有点换了一辆车的感觉,油门变灵敏好多,感觉车身很轻。不错,提速很猛。准确的说,开了SPORT模式的英朗才是真正的英朗,平顺的换挡,猛烈的提速,红色的背景氛围灯光,在晚上的时候,感觉真的很棒,运动模式下档位的反映速度也有一定的提升。

变速箱:使用后觉得这真是个英朗的缺点了,不得不说说。大脚油门的时候,降档速度很慢,大概是得1秒多的反映时间。


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继续上图了

(责任编辑:改车吧)

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