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赛纳改装更换刹车。轮毂。轮爆胎作业

发表时间:2013-03-28 21:15 点击:
核心提示: 车子10万多公里,家里又买了第2台车,于是就想折腾一下了 前后胎都是米胎。前胎08年换的,跑了5万公里,也磨的差不多了;后胎还是原车的,05年的胎 。 本来早就想换了,无奈我们这边修地铁,那路面太烂了,就想等
。本来早就想换了,无奈我们这边修地铁,那路面太烂了,就想等修好再换。最近路面修的差不多了,就打算一股脑都换了吧。选圈花了不少时间,适合SN的16圈太少了,看来看去只有仿OZ和GTR款的顺眼。ADVAN的好看,可是没合适的ET。看了“足球上的赛纳”和39的GTR圈,决定还是上那个经典的OZ款..............于是去了几家轮胎店。。。。问了一圈,都没有。理由是这车早停产了.............上**找,几乎同样结果最后找到一家信誉为“1”的昆明的店,老板说还有4个白的和古铜色的,没我要的银色。考虑我是银色车,配白圈不好看(后悔没买白车了)罢了,那就古铜色吧 。K-SPEED的K16 16X7  ET18  4X108  德邦物流发过来的,速度还挺快,圈到了,去找轮胎,又问了一圈,205 50R16的只有飞劲,锦湖,TOYO有现货。锦湖胎首先PASS,问题太多,便宜也不敢用,那就只有TOYO ,结果DRB也无货,只有CT01了,小丘说有206用过,还不错,静音,我也不是追求性能的人,车的动力也没改过,CT01就CT01了。于是等不及吃晚饭和小丘从清水河飞奔到宝安的轮胎店,把胎装上了,换了更扁和更宽的胎后,操控变化效果感觉很明显,,比以前硬也比以前抓地好了。车不大动的话,还是换胎提升效果最显著了,


只换了圈,没换刹车时的效果,手机拍的,将就看吧。前段时间查车,大尾翼也拆了,给小马哥了,换了原厂小尾翼。

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       换了圈,某人就在耳边唠叨说刹车盘小了,难看,而且也感觉SN刹车前段太软。正好这时候有位改装过的206车主有套JBT的4活塞300盘的刹车要出,那就顺势接下了










顺便把后刹车油管也换掉,把原车刹车喷个红色,前后呼应下




 

发新图,清晰图





对比下后轮,原车刹车,喷红色而已了







都车改装照片
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