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POLO改装轮压监测及功能离线测试等详解

发表时间:2013-03-31 17:51 点击:
核心提示: 胎压检测的好处不言而喻,特别是提升了高速安全性,还有是平常扎了钉子慢跑气之类的能及时察觉。 胎压监测分为间接式和直接式,间接式通过对四轮转速监测,通过比较差异分析气压是否正常,POLO劲情原配车型是不带这

POLO劲情原配车型是不带这个功能的,需要升级成集成ESP功能的ABS泵;直接式是指在四轮内植入胎压传感器,实时传输型号,相对比较准确。从胎压监测的角度来看,肯定是直接式更好,所以后面只讨论直接式的胎压监测。

对于POLO劲情来说,安装胎压监测有好多种产品可以选择,如国际知名品牌Schrader,台湾Orange也是不错的,这些东西好虽好,但是我需要的是原装位效果。
原装位效果我最早知道有驰安特及泰好两种,驰安特占用两个空白按钮位,泰好的占用一个空白按钮位。根据我搜集到的资料(肯定不完全,如果有错误还请指正),泰好的显示界面我比较喜欢,四个胎压实时显示,但是没找到资料到底前后轮换位后显示界面能不能调整,而且我咨询了某卖家,好像确实不能调的,也就是换轮后显示器上面两个轮子信息实际上是后轮的。而驰安特的虽然占了两个格子,也能设置前后轮的信息,但是似乎平常状态下并不显示四个轮子的实时胎压,只是在异常时才显示信息的。所以这两个产品都没能很好地满足我的要求。

直到某一天,看到有人安装铁将军T123胎压监测系统,我终于看到了我的菜。铁将军将这类称作车载DVD升级胎压报警,其实说的简单点,就是利用车上原有的显示器来显示胎压监测的画面。这样的话就很好满足了我的原装位需求,因为它根本没有在车上露出任何东西,线是暗线,监测主机可以固定在隐蔽的地方,符合我的风格。我没有改过DVD导航主机,CD还是原车的西门子单腚主机,那么我的胎压监测到底在哪显示呢?熟悉我的同学可能已经猜到是怎么回事了,没猜到的也请容许我卖个关子,到下篇的帖子时自会见分晓。

我这次买的是铁将军T161这个型号,车载DVD升级胎压报警系列中最新款,据说是T123的升级版,据说信号更好,据说我也没比较出两者的性能差异。不过怎么说,新款出来已经买好了,就这么用着吧。

这次的作业主要是展示一下买来的东西,还有就是不装车的情况下想方法临时测试了一下这套胎压监测的工作情况。

说了这么多,上图是硬道理。T161的包装,正面。 - 改车吧

背面包装
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打开盒子,先露出说明书等资料。


主机和四个传感器。


主机移开,露出配件。
 胎压主机

打开下盖,露出接口。左边是电源及触发线四芯插头,黄色视频输出,红色视频输入,右边的是P制N制的跳线帽。


(责任编辑:改车吧)

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