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晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业

发表时间:2014-02-13 19:29 点击:
核心提示:本人是11款的乞丐版晶致,开了2年了,自己动手加装过一次后门音箱,其他也没怎么折腾过,最近发现路上带有日行灯的车是越来越多了,感觉蛮好看,另外也觉得加装有利于安全,所以在某宝上逛逛,无意间发现有一家自己

这是买来的包装。没错,就这么点东西,我原以为有一大堆线。。。
晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业(2)
附上黑白线路图一张晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业(3)
晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业(4)
借某宝店里的彩色线路图一张晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业(5)
晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业(6)
11款的雾灯罩子,拆的时候用力往外拉就可以了,不会断的,这是我用美工刀已经切割好的,这是左边的雾灯罩子。
晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业(7)
这是右边切割好的雾灯罩子。
我没有用尺量,也没有用笔画,切割的方法就是把那个钢质的卡扣放上面,然后把日行灯往里面摆摆,拿美工刀划一道做个标记,依葫芦画瓢。
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把日行灯的接线插口插入切割好的灯罩。
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把日行灯安塞进去。
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然后把卡扣放上去,用力按,里面会和日行灯卡住,很牢固。
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这是背面线穿出来的样子。
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一定要用力按哦,然后就卡住了,很牢吧,嘿嘿,完美贴合!晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业(13)
晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业(14)这是背面的样子,你们看,下面2个自攻螺丝孔我都没用上。
我想了很多方法,这个方法最牢固,甚至掰都掰不下来,连附带赠送的自攻螺丝一颗都没用上,连玻璃胶啊什么的都不用。晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业(15)
晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业(16)
接下去就是接转向灯,因为这款日行灯带转向功能,找到转向灯,用力旋一下,把转向灯灯抽出来,当心掰断两边的塑料,很脆,这个以前就被我掰断过晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业(17)
晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业(18)
把转向灯的插口分开,看见公端插口和母端插口。
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然后把日行灯的6号和8号线各剥线5-6厘米,为的是把线搭在转向灯的插座上,实现日行灯随转向灯闪烁的功能。
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把剥好的线搓一下,搓的紧致一点好插,然后插入转向灯的正极。
不知道哪个是正极的朋友,可以先把线搭在端口上,然后发动车子试一下灯,亮了就说明接对正级了。
(记住:日行灯一定要发动汽车后才能亮,光通电是不亮的)
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然后把转向灯的公端和母端插上,这样就完美实现转向灯功能。
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记得把露在外面的线用胶布绑一下。(我绑的很难看晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业(23)
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这是左边接好的转向灯。
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这是右边接好的转向灯。
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这是我在试灯,把灯放在这个位置,直接可以站在驾驶室门边上,看清所有灯是不是接通。
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这是简单的布线图,红色线画出来的就是电线的路线,边上用扎带固定。

最后附上几张效果图:
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白天打开单独日行灯效果。
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白天打开 透镜示宽灯+日行灯的效果。(白天很亮吧晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业(30) ,示宽灯网上买的,带有透镜)
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傍晚单独打开日行灯的效果。
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傍晚打开 透镜示宽灯+日行灯的效果。(直视眼睛都睁不开)晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业(33)
晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业(34)
最后奉上傍晚超级效果,日行灯+透镜示宽灯+雾灯,我还没打开氙气大灯呢,真是要亮瞎双眼啊!

总结一下:由于两只手实在腾不开,接电瓶和日行灯归位没有拍照,下面我稍微简单讲一下:
1:白色线我没有接,因为这个线接了,晚上大灯开起来灯光亮度就减半50%了,所以我没接(我喜欢亮)。
2:黄色线不用接,不管他,这个线可以加装一个独立控制日行灯的开关。
3:最主要的,先红色线搭在电瓶正极,然后黑色现搭在电瓶负极,不用管冒出的火花,这点火花对人体无害。
4:把日行灯的插头和总线接好,然后把雾灯罩子安装上去,就成了。
5:最后把机舱里混乱的线束用扎带扎一下,延发动机仓外圈扎线,远离高温地带,毕竟安全最重要嘛。

总结:这款灯我感觉最大的好处就是,不用穿线经入驾驶室,以前泡论坛,看过好多帖子,要接大灯3号线,要从驾驶室穿线进入机舱,比较麻烦,这灯直接就在机舱操作,方便实用。
好了,希望能帮到有打算安装日行灯朋友。

我的是这样的,灯都省了,呵呵
晶锐车主自己动手改装加装日间行车灯作业(35)

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