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帕萨特B5 2.0常见故障

发表时间:2010-12-28 22:42 点击:
核心提示:帕萨特B52.0日常养护和常见典型故障 装备全新发动机的帕萨特B52.0车型,是上海大众根据中国用户的需求和中国路况特点,对发动机进行全新设计后倾心打造而成的,更好的满足了城市路况对车辆的需求。常言说得好,…帕萨特B5 2.0常见故障
帕萨特B5 2.0日常养护和常见典型故障
  装备全新发动机的帕萨特B5 2.0车型,是上海大众根据中国用户的需求和中国路况特点,对发动机进行全新设计后倾心打造而成的,更好的满足了城市路况对车辆的需求。常言说得好,“路遥知马力,日久见人心”,帕萨特2.0的高可靠性和强劲的低速扭矩令多数用户心满意足。但在使用过程中,不少车辆出现了这样或那样问题,为更好的使用和维修,现将经常出现的典型故障介绍给大家。
  发动机怠速抖动
  帕萨特B5 2.0L车型装备的是2气门发动机,压缩比为10.3∶1。不少车主反映,怎么才行驶了几千公里或者上万公里,发动机就突然出现怠速抖动呢?有的车辆出现怠速抖动以后,方向盘也跟着振动。个别维修人员认为是点火系统有问题,经检测4个点火线圈和火花塞均工作正常,且点火能量一致。不仅用超声波清洗喷油嘴排除不了故障,即使更换4个新的喷油嘴,发动机抖动现象照样存在。其实,造成发动机抖动的原因并不是发动机自身的毛病,而是发动机的引擎脚垫(俗称“机爪垫”)质量有问题。解决方法只有更换新件。
  暖气管线漏水
  虽说管线尤其是胶管漏水是很多汽车的常见故障,但帕萨特B5 2.0L发动机缸盖后端漏水可不是一件小事,轻则防冻液缺失,发动机温度升高,重则防冻液漏到线束接头处造成电路短路。缸盖后端有一个暖风三通接头,用于暖气的进水和回水管路的循环,不少车辆使用1年以后,出现三通阀漏水的现象。漏水的原因主要还是接头开裂。解决办法只有更换。
  方向异响
  帕萨特B5 2.0L车驱动型式为前置前驱动,前悬架为四连杆式独立悬架,后悬架为拖曳臂式半独立悬架。一些行驶3万公里以后车辆出现前悬架异响问题,尤其是车辆转弯特别是行走在恶劣路面时,异响声音特别严重。经拆卸发动机护板检查,悬架连杆没有松旷,减振胶套完好无损。响声的来源往往出现在横直拉杆转向节处,特别是打方向时,松旷的转向节响声就会特别明显。如果车主遇到这种情况,应及时更换,否则,松旷严重的转向节在车辆行驶特别是急转弯时常常脱落,而使方向失灵。解决办法,只有更换新的转向节。
  水泵还是有问题
  大家都知道,帕萨特1.8或1.8T轿车,因水泵轴承烧死出现活塞顶气门的现象,帕萨特B5 2.0L车在少数地区部分车辆又遇到水泵早期损坏问题。水泵出现故障以后,发动机不仅有“哒哒”响声,而且伴随着怠速不稳和加速无力现象。建议车主遇到这种情况以后,应及时检查,防止水泵轴承早期烧死而致使发动机损坏。解决办法只有更换,但更换水泵最好还是到服务站检修,因为哪里的维修设备齐全,另外,更换水泵后注意进行正时匹配。如果正时不匹配,发动机是不会着车的,即使勉强能够着车,工作也不会平稳。
  后轮轮胎偏磨
  如果进行四轮定位,帕萨特B5 2.0L后桥定位参数是无法进行调整的。经常行驶在高速公路的车主能够察觉到部分车辆才行驶2万公里就出现了后胎严重偏磨的故障。尽管进行四轮调换或四轮定位,但轮胎偏磨现象还是存在。解决办法,只有更换新的轮胎。


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