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大众汽车第三代防盗系统原理维修

发表时间:2010-12-28 22:44 点击:
核心提示:随着汽车工业的发展,防盗技术在汽车中的应用越来越普遍。大众汽车的防盗系统现已进入了第三代,早期的中国宝来使用了第二代,现在中国生产的PAST、POLO、BORA等都采用了同一套防盗系统-----第三代防盗系统,遥控系统…大众汽车第三代防盗系统原理维修

    随着汽车工业的发展,防盗技术在汽车中的应用越来越普遍。大众汽车的防盗系统现已进入了第三代,早期的中国宝来使用了第二代,现在中国生产的PAST、POLO、BORA等都采用了同一套防盗系统-----第三代防盗系统,遥控系统也独立于防盗体系,两者毫无关系。2000年8月长春一汽大众在1.8T的奥迪A6首次使用了第三代防盗系统。世界范围内是从2000年之后开始逐步更换的,这是一种在国产中高档级车中都很少见的高科技配置,其核心是由防盗锁止单元加电子钥匙、发动机控制单元构成的汽车防盗控制系统。它能有效预防强制侵入车内窃物或窃车行为的发生,使大众汽车成了一辆更安全的汽车。
    而大众第三代防盗系统如此复杂的技术是如何实现的呢?第三代防盗系统的工作原理如图

    打开点火开关后,组合合表内的防盗止动器控制器通过单线传输给应答器(钥匙),应答器(钥匙)获得能量输出固定码,固定码传输给防盗止动器控制器,与防盗止动器控制器内的固定码比较,如果固定码一致,防盗止动器控制器产生一组变码传输给应答器(钥匙),再经过算式A运算后将结果发给防盗止动器控制器,返回的结果与防盗止动器控制器按算式A计算的结果比较,如果两者计算结果相同,防盗止动器控制器就

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