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驾驶安全与汽车内饰

发表时间:2010-12-29 22:10 点击:
核心提示:专家们说,在撞车时能救你性命的将不是下一代的传感器和能冲气的什么玩意儿,而是你自己的膝盖,虽然安全带和气囊在维护乘员安全中起着很大的作用,但是位于人体膝盖部位的膝垫作为整个身体在发生撞车时的支撑,能使…驾驶安全与汽车内饰
专家们说,在撞车时能救你性命的将不是下一代的传感器和能冲气的什么玩意儿,而是你自己的膝盖,虽然安全带和气囊在维护乘员安全中起着很大的作用,但是位于人体膝盖部位的膝垫作为整个身体在发生撞车时的支撑,能使安全带和气囊有效地发挥作用。对于这一点,还很少有人注意到。在撞车时,司机的腿和膝盖总是最先和汽车接触,仪表板的下部必定会顶住人的膝盖,它通过变形来吸收热量,并在撞击的百分之几秒的时间内定住乘员的身体,使你能碰上安全气囊。有鉴于此,在引进了新的材料和思维,以使汽车内部成为一个单一而巨大的安全系统的设计中,膝垫成了一个很重要的因素。

汽车里载着人就象柳条筐装着几碗胶,即使柳条筐坠落、颠簸、翻滚和破碎,但碗里的胶只准轻轻摇晃,碗也不得倾覆和破碎。这就是进行汽车内饰设计的原则。

开车的人应该但却往往想不到自身的脆弱性。据美国国家公路安全局统计,1998年美国有3.7万人在撞车事故中命丧黄泉,而伤残事故发生了200多万起。杜邦汽车公司的资料表明,美国每年约有7300人在撞车时摔出车外致死。这都是撞车时能量在起作用。可是司机们却常把撞车造成的伤亡当成偶发事件,很少将其看成是必然的物理现象。

内饰工程师们是根据能量说话的。

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